Νόμπελ βλακείας; Όσκαρ ανοησίας; Κάτι χρειάζεται πάντως.

Με τρώει από προχτές το χέρι μου να γράψω για την αφόρητη ανοησία και απερίγραπτη βλακεία αυτών των «δημοσιογράφων» που θέλησαν να …εισβάλουν στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις αλλά και τη μεγαλύτερη και σοβαρότερη ανοησία αυτών που τους έστειλαν αλλά φοβάμαι ότι θα γράψω πολύ μεγάλες κακίες και δεδομένου ότι ήδη έχουν πάρει τις κατάλληλες απαντήσεις, δεν θα ασχοληθώ κι εγώ μαζί τους. Απλά θέλω να σημειώσω ότι τους είδα τους δυο φωστήρες στην τηλεόραση και μόλις τους είδα, κατάλαβα γιατί κάνουν αυτά που κάνουν. Είναι χαρακτηριστικοί τύποι της διεθνώς πλέον αποδεκτής έκφρασης βλακείας. Οπότε…
Έτσι, θα σας απασχολήσω με κάτι άλλο το οποίο δεν αποκλείεται –εάν δεν πρόκειται για τερατώδη παράλειψη «υπηρεσιακού παράγοντα», να αγγίζει και τα όρια της υπονόμευσης της κυβέρνησης. Και το οποίο θα πρέπει να διερευνηθεί το ταχύτερο δυνατόν. Αν μάλιστα βάλουμε δίπλα-δίπλα τα «επεισόδια» με τους ξένους βλάκες που ήθελαν να μπούνε στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις με τους ντόπιους που θα αποδειχτούν υπεύθυνοι για αυτό που θα σας περιγράψω, τότε είναι σίγουρο πια ότι «κάτι» χρειαζόμαστε. Να καθιερώσουμε Νόμπελ βλακείας; Να προτείνουμε Όσκαρ ανοησίας; Κάτι χρειάζεται . Επειγόντως. Γιατί πράξεις και ενέργειες σαν κι αυτές χρειάζονται τη …δικαίωσή τους.
Και εξηγούμε για τη δεύτερη περίπτωση :
Χθες, Δευτέρα 17 Μαίου, δυο μήνες και 10 μέρες μετά τις εκλογές, συνειδητοποίησα ότι Υπουργός μεταφορών και Επικοινωνιών, επίσημα και ανοιχτά, είναι ο κύριος Χρίστος Βερελής. Πόσο επίσημα και πόσο ανοιχτά; Μα το λέει ένα τετράχρωμο, σχετικά ακριβό φυλλάδιο το οποίο εκδίδεται από την ΕΕΤΤ, την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων και με τον τίτλο « Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία…Ταχυμεταφορές» μας καλεί να ενημερωθούμε για τον εκσυγχρονισμό του Ταχυδρομικού Τομέα. Και το φυλλάδιο αυτό, με ημερομηνία έκδοσης «Σεπτέμβριος 2003» ΜΟΙΡΑΖΟΤΑΝ χθες, Δευτέρα 17 Μαίου 2004, στους επιβάτες του Μετρό. Με φαρδιά – πλατιά την υπογραφή του κ. Χρίστου Βερελή ως Υπουργού μεταφορών και Επικοινωνιών, στο εισαγωγικό άρθρο , στη δεύτερη σελίδα.
Ελάτε τώρα να δούμε τι μπορεί έγινε και ο επίσημος κρατικός φορέας που λέγεται «Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών – Ελληνική Δημοκρατία- Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινιών και Ταχυδρομείων» ( έτσι αναφέρεται στο ΕΞΩΦΥΛΛΟ του διανεμόμενου φυλλαδίου) να διανέμει ένα φυλλάδιο του περασμένου Σεπτεμβρίου με την υπογραφή του …προηγούμενου υπουργού.
Περίπτωση 1 : Να τρελάθηκε αιφνιδίως ο Υπουργός Μιχάλης Λιάπης, να αποφάσισε να …απεκδυθεί των ευθυνών του Υπουργείου του και να …ξαναδιόρισε Υπουργό τον Χρήστο Βερελή.
Περίπτωση 2 : Να …καθυστέρησε  8 μήνες η διανομή του φυλλαδίου και να έγινε η διανομή λόγω υπηρεσιακής …ρουτίνας, επειδή ήταν προγραμματισμένη η διανομή στο Μετρό και οπουδήποτε αλλού. ( Σε δεκάδες χιλιάδες αντίτυπα φαντάζομαι. Τα οποία έχει πληρώσει το Υπουργείο, δηλαδή ο προυπολογισμός, δηλαδή ο Έλληνας πολίτης).
Περίπτωση 3 : Να αποφάσισαν κάποιοι της ΕΕΤΤ να ξαναδιανείμουν το φυλλάδιο επειδή όταν το είχαν πρωτοδιανείμει ( ομολογώ ότι δεν ξέρω αν διανεμήθηκε ποτέ) τους είχαν …περισσέψει 30-40.000 «κομμάτια» και δεν είχαν αποθηκευτικούς χώρους. Και φυσικά, ουδείς να σκέφτηκε ότι το φυλλάδιο υπογράφεται από τον …προηγούμενο υπουργό. Όσο για προληπτικούς μηχανισμούς, ελέγχους και τα τοιαύτα, ούτε λόγος. Όποιος θέλει, διανέμει ό,τι θέλει μέσα στο ΜΕΤΡΟ
Περίπτωση 4 : Ακριβώς το αντίθετο. Κάποιοι να σκέφτηκαν ότι το φυλλάδιο το υπέγραφε ο προηγούμενος υπουργός. Και να πίστεψαν ότι μ αυτό τον τρόπο θα μπορούσαν…τι να πίστεψαν άραγε; Ότι υπονομεύουν την κυβέρνηση; Ότι μπερδεύουν τον κόσμο; Ότι θα …τσαντίσουν τον Λιάπη;
Σκεφτείτε κι εσείς. Τι συνέβη; Ποιος το σκέφτηκε; Ποιος το έκανε; Ποιος παρέλειψε να το ελέγξει; Δεν μπορεί. Κάποιος πρέπει να φταίει.